Коаксиальная акустическая система JBL Stage3 9637F

Коаксиальная трехполосная акустика от бренда JBL модели Stage3 9637F необходима для того, чтобы обеспечить хорошим сбалансированным звучанием в транспортном средстве. Прекрасно подходит для замены заводских систем акустики, так как обеспечивает высокую производительность. Имеет размер в 6х9 дюймов. В этих коаксиальных системах используются качественные неодимовые магниты, прочные диффузоры, придающие мощности и качеству звучанию в диапазоне от 50 Гц до 20000 Гц. Номинальная мощность равняется 200 Вт, при этом максимальная 400 Вт. Все эти характеристики дают хорошее, а главное сбалансированное звучание, при этом сама модель имеет современный дизайн исполнения. Очень проста во время установки, становится легкой заменой в штатные места акустики. Для того чтобы не возникало проблем с установкой, нужно подобрать необходимый монтажный размер. Имеет превосходную стойкость к вибрациям, так как корзина динамика этой модели металлическая, штампованная. Среди особенностей и преимуществ, которые стоит отметить, есть большой запас громкости, широкий диапазон частот, изготовленный из высококачественных материалов.

Также необходимо знать сопротивление устройства с главным устройством или усилителем. Сопротивление равно 3 Ом.

Полипропиленовые конусы НЧ-динамиков обеспечивают увеличение площади диффузора до 35% за счет перемещения крепежной точки между обрамлением и рамой наружу. Достоинством этой технологии является повышение общей эффективности до 2 дБ. Это обеспечивает превосходную мощность и производительность при использовании в качестве обновления заводской системы, а также чистой системы послепродажного обслуживания с внешним усилением.
Купольные высокочастотные динамики Edge Drive на компонентной системе 6-1/2" и трехполосные динамики 6"x9" обеспечивают более широкую и более плавную высокочастотную характеристику.
Сверхжесткие вентилируемые корзины помогают охлаждать звуковые катушки, что делает динамик надежным. Они не только выглядят приятно, но и обеспечивают настоящую пользу, отводя тепло от конструкции двигателя почти как вентилятор, когда конус двигается по ходу. Преимуществами являются меньшие искажения на высоких уровнях сигнала, долговечность динамика и большая мощность.